Пробуждение евразийской артерии: Комплексная модернизация и запуск специального маршрута для перевозки негабаритных грузов между Китаем и Россией по системе TIR
На фоне развития всестороннего стратегического партнерства нового времени, торгово-экономическое сотрудничество между Китаем и Россией продолжает углубляться, масштабы торговли постоянно расширяются. Россия, как важнейший соседний партнер и ключевой торговый союзник Китая, совместно реализует проекты в сферах энергетики, инфраструктуры, машиностроения и сельского хозяйства, особенно резко возрос спрос на перевозку негабаритных грузов, таких как нефтегазовое оборудование, горная техника, электроэнергетические установки и инженерные модули. Столкнувшись с ограничениями пропускной способности Транссибирской магистрали для традиционных железнодорожных перевозок, длительными сроками морской доставки, зависящими от климатических условий, и высокой стоимостью авиаперевозок, не способных транспортировать тяжелое оборудование, мы, опираясь на развитую сеть трансграничной логистики, полностью модернизировали "Специальный маршрут перевозки негабаритных грузов между Китаем и Россией по системе TIR", стремясь создать всепогодный, высокоэффективный и надежный сухопутный транспортный коридор, обеспечивая прочную логистическую поддержку практическому сотрудничеству между двумя странами.
Постоянная оптимизация структуры торговли между Китаем и Россией создает мощный стимул для развития специального маршрута. В 2024 году объем товарооборота между Китаем и Россией превысил 240 миллиардов долларов США, достигнув исторического максимума, при этом значительно увеличилась доля высокотехнологичной продукции, такой как машины и оборудование, транспортные средства, промышленные изделия. От промышленных баз Уральского региона до энергетических проектов Дальнего Востока, от градостроительства Москвы до освоения ресурсов Сибири, тяжелое оборудование китайского производства играет важную роль на обширных территориях России. В то же время российские товары, такие как древесина, полезные ископаемые и сельскохозяйственная продукция, стабильно поставляются на китайский рынок через сухопутные коридоры. Эта комплексная модернизация маршрута точно соответствует новым потребностям промышленного взаимодействия двух стран, предлагая профессиональные логистические решения для повышения качества и эффективности двусторонней торговли.
Основное преимущество данного маршрута заключается в полном использовании возможностей системы TIR по упрощению таможенных процедур, обеспечивая сквозную эффективную прямую доставку. Международная конвенция о перевозке грузов по системе TIR, как самая развитая система трансграничных перевозок на евразийском континенте, предоставляет нашему транспортному парку "зеленый коридор". После завершения таможенного оформления на китайской границе и наложения пломб, транспортные средства следуют через Казахстан или Монголию непосредственно до пункта назначения в России, таможенные органы стран-участниц по пути, как правило, освобождают от дополнительного досмотра. Такая модель "однократного оформления — действие на всем пути" сокращает время ожидания на границе с нескольких дней до нескольких часов, общее время доставки увеличивается более чем на 40% по сравнению с традиционными сухопутными перевозками. Мы создали сеть, охватывающую всю территорию России: от промышленных районов Северо-Восточного Китая прямо до Москвы, Санкт-Петербурга и других европейских регионов; от пограничных переходов Синьцзяна прямо до Новосибирска, Екатеринбурга и других уральских регионов, одновременно обеспечивая сбалансированное распределение грузопотоков в обоих направлениях, формируя эффективную логистическую экосистему.
На двух стратегических узлах в Синьцзяне — Алашанькоу и Хоргосе — мы создали масштабируемые самостоятельные операционные центры. Эти центры являются не только транзитными пунктами, но и комплексными платформами логистических услуг. У нас есть профессиональные собственные команды по таможенному оформлению, хорошо разбирающиеся в таможенном законодательстве Китая, России, Казахстана и технических стандартах Евразийского экономического союза, способные предоставлять клиентам индивидуальные решения по таможенному оформлению. Особенно в вопросах оформления временных разрешений на ввоз/вывоз крупного инженерного оборудования, специального карантинного досмотра товаров мы накопили богатый практический опыт, гарантируя соответствие требованиям и эффективное таможенное оформление различных грузов.
Мы ввели в эксплуатацию современный складской комплекс площадью 100 000 квадратных метров, интегрировав интеллектуальную систему управления складом и автоматизированное оборудование. Складская зона разделена на пять функциональных районов: зона обычных грузов, зона с постоянной температурой и влажностью, специальный склад для опасных грузов, таможенный склад и площадка для негабаритного оборудования, что позволяет удовлетворять потребности в хранении и обработке различных типов грузов. Здесь товары могут проходить такие дополнительные услуги, как консолидация/распределение, маркировка/переупаковка, простая обработка, предварительная коммерческая проверка, предлагая клиентам гибкие буферные и предварительные решения для цепочек поставок. Для логистики крупных проектов мы также предоставляем услуги управления запасами поставщиков, помогая клиентам оптимизировать структуру запасов и снизить капиталовложения.
Мы предоставляем полный спектр услуг по двойному таможенному оформлению на обоих концах маршрута Китай-Россия. С учетом особенностей российского рынка мы глубоко понимаем технические регламенты Таможенного союза, системы сертификации продукции и налоговую политику, способны разрабатывать для клиентов индивидуальные решения по соответствию требованиям. Будь то обычные торговые грузы, проектные материалы или выставочные образцы, мы можем предоставить полный набор услуг: от подготовки документов, уплаты налогов и сборов до последующего завершения процедур. У нас сложились хорошие партнерские отношения с основными таможенными постами России, что позволяет своевременно решать различные непредвиденные ситуации в процессе таможенного оформления, обеспечивая беспрепятственную доставку грузов.
Мы уже достигли регулярной эксплуатации с семью рейсами в неделю, круглогодичной и бесперебойной работы, создав стабильную систему регулярных перевозок. Фиксированное расписание предоставляет клиентам предсказуемые логистические возможности, предприятия могут планировать логистические циклы с такой же точностью, как и производственные графики. Все транспортные средства оснащены двухрежимной системой позиционирования Бэйдоу/GPS, дистанционным мониторингом температуры и влажности и электронными пломбами, клиенты могут через специальный клиент в реальном времени отслеживать местоположение груза, температурные кривые и состояние дверей. Для точных приборов и высокоценного оборудования мы предоставляем персонализированные услуги, такие как выделенный транспорт, отдельный мониторинг и сопровождение инженера.
В сфере технологий перевозки негабаритных и тяжеловесных грузов мы обладаем передовыми профессиональными возможностями в отрасли. Для специальных грузов, таких как нефтегазопроводы, энергетическое оборудование, химические реакторы, мы оснащены различными видами специального транспортного оборудования, включая самоходные гидравлические платформы, комбинированные тяжелые тягачи, что позволяет перевозить гигантское оборудование шириной до 6 метров, высотой до 5,2 метров, весом отдельного места до 300 тонн. Каждый проект реализуется в режиме полного цикла управления: от предварительной разведки маршрута, проектирования усиления мостов до координации сопровождения в пути, подготовки планов действий в чрезвычайных ситуациях и точного размещения в пункте назначения, формируя полную систему технического обеспечения.
От производственных баз Китая до энергетических районов России эта транспортная артерия стала свидетелем успешной реализации бесчисленных совместных проектов Китая и России. Мы перевозили партию компонентов газопровода диаметром 5,6 метров на сибирский газовый проект, завершив полную транспортировку всего за 23 дня в условиях экстремального холода; в 2023 году мы перевезли более 8000 кубических метров горнодобывающего оборудования в регионы Дальнего Востока России, достигнув точности доставки 96,7%. Эти практические примеры полностью демонстрируют надежность и профессионализм услуг специального маршрута.
В условиях углубления взаимодействия между Евразийским экономическим союзом и инициативой "Один пояс, один путь", транспортные коридоры между Китаем и Россией открывают новые возможности для развития. Мы продолжим оптимизацию расположения узлов в Центральной Азии и России, углублять стратегическое сотрудничество с местными логистическими предприятиями России, изучать инновационные модели мультимодальных перевозок "автомобильный транспорт + железная дорога + речной транспорт". В планах на будущее — разработка специальных транспортных решений для новых видов грузов, таких как новые энергетические автомобили, охлаждаемые лекарственные препараты, точные приборы, постоянно повышая дополнительную ценность услуг.
Выбор нашего специального маршрута означает выбор профессионального партнера с пятнадцатилетним опытом работы в сфере трансграничной логистики между Китаем и Россией. Мы не только предоставляем транспортные услуги, но и можем предложить клиентам комплексные решения: консультации по выходу на российский рынок, руководство по соответствию торговым требованиям, финансирование цепочек поставок. Для долгосрочных партнеров мы предоставляем ежеквартальный логистический анализ, рекомендации по оптимизации затрат и персонализированные страховые решения, становясь стратегическим логистическим партнером для клиентов, расширяющих присутствие на российском рынке.
В перспективе торгово-экономическое сотрудничество между Китаем и Россией имеет широкие горизонты. Мы продолжим инвестировать в цифровизацию, продвигать модернизацию всей цепочки в направлении визуализации и интеллектуализации, совершенствовать механизмы обеспечения в экстремальных погодных условиях, повышать эффективность координации при пересечении границ. Мы уверены, что этот сухопутный коридор, соединяющий Китай и Россию, обязательно сыграет более важную роль в логистической поддержке всестороннего стратегического взаимодействия между Китаем и Россией в новую эпоху.
Давайте вместе построим беспрепятственный мост для торговли между Китаем и Россией с помощью профессиональных логистических возможностей. Независимо от того, перевозите ли вы тяжелое оборудование китайского производства на берега Волги или вводите качественные российские ресурсы на китайский рынок, мы обеспечим ваши международные операции прочной поддержкой с помощью развитой сети объектов, профессиональной операционной команды и стабильного графика перевозок. Мы с нетерпением ждем сотрудничества с вами для совместного освоения безграничных деловых возможностей Евразийского континента.